Inspektiounen a richteg Ënnerhalt Gëff Dozer Uptime e Push

OEMs déi hiren eegene Undercarriage fabrizéieren, wéi Komatsu, bidden typesch verschidde Méiglechkeeten, déi hëllefe kënnen d'Betribskäschte reduzéieren.D'Iddi ass d'Uptime ze maximéieren andeems d'Applikatioun mat dem Undercarriage Produkt ubitt, deen am Beschten entsprécht. "Een Typ vun Undercarriage passt net all Client Bedierfnesser," Nenne averstanen."Zum Beispill, Clienten, déi reegelméisseg an abrasive Bedéngungen schaffen, wëllen e verlängert Liewensunterwäsche mat méi groussen Duerchmiesserbushung, profiléierte Linken a méi groussen Duerchmiesserroller berécksiichtegen fir Verschleiung ze minimiséieren an d'Käschte ze reduzéieren."

Den Nathan Horstman, Produktmarketingmanager, Crawler-Dozer, John Deere Construction a Forestry, recommandéiert enk mat lokalen Händler zesummen ze schaffen fir de Undercarriage am Beschten fir all Szenario ze bestëmmen.

Den Aarbechtsend vun all Crawler Trakter ass d'Blade.Inspektéiert d'Spëtzt vun der Blade a Spillschutz a kuckt no Schued verursaacht duerch Fielsen oder schwéier Material.Kontrolléiert d'Eckbits um Enn vum Blade fir Verschleiung a Korrosioun.Inspektéiert och d'Schneidekant fir de Rescht Verschleiung.
Komatsu beréit Clienten déi Tier 4 Final Crawler Traktere benotzen fir ze léieren wéi een d'Maschinnen richteg Idle an auszeschalten.

Ongläiche Verschleiung ass ee vun de Probleemer déi korrigéiert kënne ginn wa se fréi genuch duerch periodesch Inspektiounen gefaange ginn.Zum Beispill, wann en Bedreiwer nëmmen op Pisten an enger Richtung schafft, wäert d'Biergstreck méi séier trauen wéi d'Biergstreck.Dat ass eng Bedreiwergewunnecht déi geännert ka ginn fir d'Verschleismuster auszegläichen.
OEMs déi hiren eegene Undercarriage fabrizéieren, wéi Komatsu, bidden typesch verschidde Méiglechkeeten, déi hëllefe kënnen d'Betribskäschte reduzéieren.D'Iddi ass d'Uptime ze maximéieren andeems d'Applikatioun mat dem Undercarriage Produkt ubitt dat am Beschten passt.

Wann Dir an engem Material schafft dat härt wéi et dréchent oder afréiert, d'Unterwagen all Dag botzen wäert d'verstäerkte Verschleiung verhënneren, déi mat den zousätzleche Kontaktpunkte geschitt.

D'Strecke sollen all Dag iwwerpréift ginn oder all Kéier wann d'Buedbedingunge sech änneren, fir de richtege Betrag vum Strecksack ze garantéieren.Erhéicht Buedemfeuchtigkeit, zum Beispill, kann d'Verpakung an de Keelebunnen an eng enk Streck verursaachen, wat d'Verschleissdauer reduzéieren an zu dréchene Gelenker féieren.

https://www.china-bolt-pin.com/excavator-bucket-tooth-pins-for-komatsu.html


Post Zäit: Aug-16-2019